|
|
|
|
|
|
LMS 2007ALMS 2007
|
Tom K i spidsen af ALMSTom Kristensen har med andenpladsen på Mid-Ohio bragt sig i spidsen for den amerikanske Le Mans-serie, side om side med sin makker i Audi nummer 1, Rinaldo Capello. Det er første gang i sæsonen, den tredobbelte Le Mans-vinder indtager førstepladsen. På de officielle lister står en anden af Audi-teamets fabrikskørere, Emanuele Pirro, ellers øverst, fordi han modsat Kristensen/Capello har fuldført alle sæsonens løb. Men reglerne i ALMS tillader at smide det dårligste resultat ud for i stedet at sætte det bedste resultat fra den europæiske søsterserie ELMS ind. Her kommer den gode sæson danskeren til gode, for det betyder, at han kan overføre 28 point fra løbet på den engelske bane Donington til sit regnskab og droppe nullet fra løbet på Mosport, hvor han modsat Capello ikke kørte de 10 omgange, der forlanges for at kunne blive klassificeret. Rinaldo Capello har ført mesterskabet hele sæsonen, fordi han vandt løbet på Sebring sammen med Laurent Aiello og den nu afdøde Michele Alboreto. Her måtte Tom Kristensen sammen med Pirro og Biela tage til takke med andenpladsen efter at have fået en stop-and-go-straf for at køre for stærkt ind i pitten. Til gengæld kan Kristensen også takke sin fart for, at han nu har bragt sig op på siden af Capello igen, for i ALMS-serien gives der i hvert løb et ekstra point til køreren med den hurtigste omgang. Danskeren topper listen over de kvikke kørere, idet han i tre ALMS-løb samt ELMS-løbet på Donington har været hurtigste mand. Modsat har Capello stadig til gode at sætte bedste omgang i et løb i år, mens Emanuele Pirro to gange og Frank Biela en gang har fået noteret hurtigste tid i ALMS. Der gives imidlertid også et point blot for at føre et løb en hel omgang, ligesom køreren, der fører flest omgange i et løb får et bonuspoint. ”Med blot to løb tilbage i sæsonen kan det ikke blive mere spændende, og alt ser ud til at blive afgjort i finaleløbet Petit Le Mans på Road Atlanta i oktober,” siger Tom Kristensen. ”Selvfølgelig giver det en vis tryghed, at jeg og Capello selv kan afgøre sagen, men der skal så lidt til, før vi har sat det hele til. I de seneste tre løb har vi således ført komfortabelt hver gang, men har ikke formået at vinde på grund af tekniske og personlige fejl. Vi skal meget gerne tilbage i sejrsrollen i det næste løb på Laguna Seca, så vi måske kan nøjes med en sekundær placering i det ti timer lange finaleløb på Petit Le Mans. Hvem af Capello og jeg, der i så fald vinder mesterskabet for kørere, afgøres af bonuspointene. Vi har hele sæsonen aftalt at dele kvalifikations-kørslerne og starterne mellem os, hvilket har stor betydning for det point, der gives for hurtigste omgang. Den hurtigste omgang sættes næsten altid på runde to eller tre, hvor manden i spidsen har fri bane, indtil han har indhentet de bageste i feltet. Herefter er det meget svært at få en fri omgang igen.” Herunder er den aktuelle stilling i ALMS. Kolonne 1 er den rene ALMS-stilling. Kolonne 2 viser kørernes dårligst resultat, der kan trækkes ud og erstattes af det bedste resultat i ELMS (kolonne 3). Kolonne 4 viser herefter den rigtige mesterskabsstilling før sæsonens to sidste løb. Pointskalaen for normale ALMS-løb er 25-21-19-17-15-14-13 etc. ned til 1 point. Større løb som Sebring og Petit Le Mans har skalaen 30-26-24-22-20-19 etc. ned til 1. 24 Timer Le Mans tæller ikke med i ALMS-stillingen.
Lindsay LMP675 er næsten klar
Laranca engineering GTS Motorsport,der er teamet der skal have den første bil, er i øjeblikket ved at lave de sidste afpudsninger på bilen, og herefter skal den ud og testets. Den nye plan går ud på at den nye Lindsay LMP675 får sin debut på Kyalami, i FIA Sportscar Championship finalen.
Silverstone Historic Festival - 25 August 2001
GT BATTLE LOOKS HOT FOR ELMS FINALE!Årets finale i European Le Mans Serien (ELMS), bliver afholdt på Autodromo di Vallelunga, Italien i weekenden 1.~2. September. 'on-track' action starter allerede Fredag den 31. August hvor der er fri træning imellem klokken 14:15 og 16:15. men den egentlige kamp starter først om lørdagen, hvor LMP klasserne træner sammen med GT % GTS klassen fra kl. 11:15. Kvallen for GTS og GT køres kl. 15:30 og LMPerne kvaller ind klokken 16:20. ELMS mottoet igennem denne sæson har været 'For The Fans' hvilket betyder at der vil være åben paddock hele weekenden, hvilket tillader tilskuere at komme helt tæt på bilerne. Søndag morgen er der igen en speciel session for alle racerfans, for her afholdes der en autograf session, som giver alle fans muligheden for at få autografen fra netop deres helt. Løbet køres søndag den 2. september, med start klokken 13:00, og vare 2 timer og 45 minutter.
Ascari får TurboTeam Ascari er begyndt på at teste en ny motor til deres racer. Denne skal afløse Judd motoren, som efter Ascari teamets mening åbenbart ikke helt lever op til forventningerne. Den nye motor er en 4 liters V8 turbo og ifølge vores kilde er den bygge med udgangspunkt i en BMW motor, og det forventes at motoren få sin race debut i slutningen af denne sæson. Motoren kørte i
sidste uge sine første meter på en racerbane, og det skete på Snetterton. Det
var Ben Collins der sad bag rattet, og efter et par omgange sagde han "Alt
fungerede perfekt. Det er en helt ny motor, og den er radikalt anderledes end den
vi køre med nu, men jeg tror på at det kommer til at fungere godt."
Samtidig med t Ascari er ved at skifte motor, er de også i gang med at
flytte deres fabrik til Banbury hvor de har bygget en ny fabrik. Teamet har allerede nu planlagt deres næste test til at skulle foregå i
slutningen af september.
Nye Audier til Privat teams i 2002Til den kommende sæson vil begge privatteams få udskiftet deres biler, så de i den kommende sæson kommer til at køre med 2001-modeller.Det er foreløbigt sådan at det kun er Champion og Johannson der har adgang til de eftertragtede Audi chassiser, men der er jo intet der er sikkert i den branche.
Ny Reynard LMP675
7. afdeling af American Le Mans Series 2001Den næste afdeling af ALMS køre på Laguna Seca, og det er samtidig årets næstsidste afdeling i denne serie, så tingene vil helt sikkert spidse til. Løbet køres den 9. September, klokken 12 lokal Amerikansk tid, og løbet vare som sædvanligt 2 timer og 45 min. Eurosport vil sende løbet den 16. september, klokken 22:00. men du kan følge løbet LIVE på American Le Mans Series Radio Web http://www.americanlemans.com Banen har også sin egen website, hvor du kan følge med www.laguna-seca.com. Fredag den 7.. September Lørdag den 8. September Søndag den 9. September Kvalifikations rekorden på denne bane for: Top 10 2000 løbet på LAGUNA SECA1. Allan McNish/Rinaldo Capello, Audi R8
Nedtælling til Petit Le MansPetit Le Mans bliver finalen i årets ALMS serie. Løbet på Lowe's Motor Speedway den 21. oktober er blevet aflyst, og de mennesker der havde købt billet til dette løb, kan vælge at få deres penge tilbage eller at bytte "two-for-one" til billetter til Petit Le Mans. Petit Le Mans køres i år fra den 3. til 6. oktober, på Road Atlanta, og her er man selvfølgeligt glade for at netop de skal afholde årets ALMS finale. Årtes ALMS Awards Banquet bliver afholdt søndag den 7. oktober på Chateau Elan. WEBSITES: www.roadatlanta.com eller www.americanlemans.com Billetter: Hvis du opholder dig i
nærheden af Road Atlanta i den weekend hvor Petit Le Mans er der her lidt
information om billetpriser.
Magnussen & Maassen kommer til EuropaBåde Jan Magnussen og Sascha Maassen kørte American Le Mans løbet på Mid-Ohio i sidste weekend, men de har begge beslutte at komme til Europa i den kommende weekend. Big-Mag, der til daglig bor i Georgia, kommer til Danmark for at deltage i DTC løbet på Jyllandsringen. Maassen kommer til Europa for at deltage i Porsche Supercup Serien. Han skal køre løbet på Spa Francorchamps i Belgium, hvor Danske Jesper Carlsen og skal deltage..
|
