Jesper Carlsen debuterer i Panoz

Team Den Blå Avis’ ejer Karsten Ree er imponeret over Jesper Carlsens evner bag et rat. Så imponeret at Carlsen skal være Ree’s medkører i sæsonens næste Sports Racing World Cup løb på Nürburgring den 17. september, hvor Team Den Blå Avis igen stiller med to biler. Samtidig er der mulighed for, at Jason Watt også får debut i sportsvognen

Det bliver det andet løb hvor team-ejer Karsten Ree, selv sidder bag rattet i den ene af de to Panoz-racere, som teamet stiller til start med i det toenhalv timer lange løb på den legendariske tyske racerbane. Den anden Panoz køres som altid af John Nielsen, der dog får ny makker i form af danske Casper Elgaard. Dermed er teamet for første gang udelukkende besat med danske kørere, og Jesper Carlsen ser frem til at få debut i den voldsomme Panoz-racer, der yder 600 hestekræfter og har en tophastighed på cirka 340 km/t. Noget helt andet end Team Brasks Formel Palmer Audi-racer, som danskeren kører i denne sæson.

”Jeg er glad for, at Brask Management og Den Blå Avis giver mig denne chance. Nu har jeg mulighed for at vise, hvad jeg kan, når det gælder sportscar racing. Selvom jeg aldrig har kørt en Panoz før, så lærer jeg hurtigt bilen at kende, og jeg har også erfaring fra de tunge og stærke Eurocar V8’ere. Panozen skal formentlig køres meget ligesom Eurocar-bilerne, og der ved jeg, at det gælder om, ikke bare at give den fuld gas hele tiden. Man skal være en smule mere forsigtig på speederen for at tøjle de mange hestekræfter,” siger Jesper Carlsen, der håber på at Panoz-raceren når at blive ombygget, så Jason Watt også kan få debut i bilen.

”Bilen skal ombygges af Sahva Auto, der også har lavet Jasons privatbil og DTC- Peugeot, så han kan køre den. Sahva skal vurdere, om de kan nå at lave Panozen om, så både Jason og vi kan køre den. Hvis de kan det, så er planen, at Jason også skal køre bilen i løbet på Nürburgring,” forklarer Carlsen, der får mulighed for at teste bilen en dag før løbet.

Kvalifikationen køres den 16. september. Løbet den 17. september.

Team Brask: www.teambrask.com

Team Den Blå Avis’ Le Mans and Sportscar Challenge: www.le-mans.dk

Jason Watt foran fantastisk comeback

Jason Watt står foran et fantastisk comeback i international motorsport.

Karsten Ree, ejer af Team Den Blå, har sat sig det store mål, at få Jason Watt ud at køre i teamets Panoz LMP-1 Roadster S Le Mans-raceren i SportsRacing World Cup.

Team Den Blå Avis ejer to Panoz-racere, hvoraf den ene køres af John Nielsen og Vincenzo Sospiri, mens den anden p.t. stå ledig.

Det er den bil, der skal ombygges, så Jason Watt kan køre den med hænderne. Ombygningen skal, ligesom med Jasons DTC-racer, foretages af Sahwa og man håber, at arbejdet kan være færdigt, så Jason kan få sit internationale comeback på enten Nürburgring eller Magny-Cours i september.

Så vidt vides er det aldig tidligere sket, at en handicappet kører har deltaget på så højt plan i international racing. Så lykkes det at få projektet gennemført, skriver Jason motorsportshistorie.

Triumf for Elgaard

Unge Casper Elgaard trådte ind på SportsRacing World Cup-scenen med maner. Sammen med teamejer Karsten Ree besatte han fjerdepladsen i den store klasse i SRWC-løbet på Donington i weekenden.

For John Nielsen og Klaus Graff i Team Den Blå Avis´ anden Panoz LMP1 Roadster blev løbet af kort varighed. I en kaotisk startprocedure kørte John Nielsen op bag i Mauro Baldi´s Reily&Scott og sendte italieneren i muren.

John Nielsen fik sin Panoz i pit og kom ind i løbet igen, men på 22. omgang måtte han trække sig ud af løbet på grund af tekniske problemer.

De danske farver skulle nu forsvares af Ree/Elgaard.

Casper Elgaard sad i bilen fra starten. I feltets bageste ende efter en tidtagning, der var præget af, at både Ree og Elgaard var debutanter i SRWC-sammenhæng. Men Casper gik til stålet fra starten, og da han overlod bilen til Ree efter første pitstop, var han på fjerdepladsen.

Ree holdt længe positionen, men spandt af banen og tabte syv omgange i forhold til de førende.
Men Ree fik bilen i pit og overlod den igen til Elgaard, der, nu i regnvejr, virkelig begyndte at imponere. Over en periode på 20 minutter kørte han på løbets hurtigste tider og strøg over målstregen på en femteplads.

Det gav otte World Cup-point.

Der var masser af ros til Casper Elgaard efter løbet og John Nielsen og Karsten Ree kvitterede med at tilbyde den unge århusianer en plads i Panoz´en i næste World Cup-løb på Nürburgring om 14 dage.
Her skulle John Nielsen have kørt med Vincenzo Sospiri, men den skulderskade, der tvang ham til afbud til weekenden løb på Donington, har vist sig værre end først antaget. Derfor blev det også til et afbud til Nürburgring.

Bliver Sospiri ikke klar i år, er det ikke utænkeligt, at Elgaard bliver makker med John Nielsen i de resterende løb i SRWC-serien.

Cadillac afbryder Riley & Scott efter 2000 ALMS sæsonen

GM Racing annoncerede den 12. september, at de ikke forlænger kontrakten med Riley & Scott, Inc. R & S har været en af hovedkræfterne bag Cadillacs Northstar LMP siden starten i Januar 1998.Cadillac ønsker ikke at komme med nogen grund til bruddet.

Det betyder at Cadillac ind til videre (officielt) arbejder på egen hånd, uden hjælp udefra.